Insgesamt 14 neu eingerichtete, neu konzipierte oder verdichtete Regionalexpress-Linien im Rheinland-Pfalz-Takt werden ab 2015 mit schnellen Direktverbindungen täglich im Stunden- oder 2-Stundentakt für die beste ÖPNV-Vernetzung der Regionen des Landes sorgen, die es je gab.

Kernstück des Zukunftskonzeptes Rheinland-Pfalz-Takt 2015 ist eine landesweite Neukonzeption der schnellen Regionalexpress-Züge: Mehr Direktverbindungen, häufigere Fahrten und kürzere Fahrzeiten werden das RE-Angebot ab 2015 attraktiver machen als je zuvor. Ziel ist eine möglichst schnelle und direkte Verbindung der fünf rheinland-pfälzischen Oberzentren untereinander sowie mit den benachbarten Ober- und Großzentren.

• Neuer RE 1 stündlich auf der Strecke Koblenz – Trier – Saarbrücken und mindestens 2-stündlich weiter über Kaiserslautern* bis Mannheim
• Flügelung des RE 1 aus Richtung Koblenz in Trier nach Luxemburg, dadurch stündliche Direktanbindung des Großherzogtums an den IC-Knoten Koblenz
• Neue RE-Direktverbindung Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern (einzelne Zugpaare)
• Neuer RE Flughafen Hahn – Bingen – Mainz – Frankfurt
• Neuer RE 7 alle 2 Stunden auf der Strecke Mainz – Worms – Ludwigshafen – Mannheim, dadurch entsteht mit dem RE 4 zwischen Mainz und Ludwigshafen ein Stundentakt
• Verlängerung des RE 6 Karlsruhe – Neustadt alle 2 Stunden nach Kaiserslautern
• Neue RE-Direktverbindung RE 11 alle 2 Stunden auf der Strecke Koblenz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern (Anschluss in Hochspeyer an den RE 6 von/nach Neustadt, Landau, Karlsruhe)
• Stündliche durchgehende Verbindung Trier – Gerolstein – Köln und Einrichtung einer Sprinterverbindung Trier – Eifel – Köln mit einzelnen Zügen
• Neuer durchgehender stündlicher RE Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden

* Umfang RE Saarbrücken – Kaiserslautern noch zu überprüfen

Mit dem neuen RE-Netz wird erstmals ein landesweites System schneller Verbindungen geschaffen, dessen positive Wirkungen über die Knoten in den größeren Städten auch zu erheblichen Reisezeitvorteilen im RB-Netz führen. Dazu werden zahlreiche Regionalbahnen im Umfeld der großen Zentren deutlich verstärkt und zu neuen Direktverbindungen erweitert. Für ein attraktiveres Angebot und eine bessere Anbindung der ländlichen Gebiete an die Ballungsräume.