ZSPNV Süd: Rheinland-Pfalz-Takt in Landau wird „Zug um Zug“ verbessert
„Mit der geplanten, umfassenden Modernisierung des Hauptbahnhofes Landau, beginnend in der zweiten Jahreshälfte diesen Jahres, wird der Startschuss für umfangreiche Verbesserungen des Schienenverkehrsangebotes im Raum Landau gegeben. Ergänzend hierzu wird ab den Fahrplanwechseln im Dezember 2009 und 2010 das eingesetzte Fahrzeugmaterial grundlegend „runderneuert“ sowie ab Ende 2010 im Hauptbahnhof Landau ein attraktives Kundenzentrum eingerichtet werden,“ so Michael Heilmann, Verbandsdirektor des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd.
Mehr Kapazität im Berufsverkehr
So werden bereits ab Dezember diesen Jahres die Zugleistungen des Regional-Expresses Neustadt – Landau – Karlsruhe durch moderne, niederflurige Dieseltriebwagen gefahren, so dass bei diesen Zügen an allen bereits modernisierten Stationen, d.h. demnächst auch in Landau Hbf., ein ebenerdiger Ein- und Ausstieg möglich ist. Gleichzeitig werden ab diesem Zeitpunkt die Kapazitäten von vier Zügen im Berufsverkehr um ca. 90 Sitzplätze erweitert, um der ständig steigenden Fahrgastnachfrage gerecht zu werden.
Konnten im Jahr 2003 an Werktagen in Landau 6.700 Ein- und Aussteiger gezählt werden, so waren es im Jahr 2006 bereits 7.500 Reisende. Heute frequentieren über 8000 Bahnkunden werktäglich den Landauer Hauptbahnhof.
Mehr Fahrzeugkomfort, Verbesserung der Fahrradmitnahme
Weiter verbessert werden die Angebote des Rheinland-Pfalz-Taktes dann in einem zweiten Schritt ab Dezember 2010. Ab diesem Zeitpunkt werden als Resultat der europaweiten Ausschreibung der Schienenpersonennahverkehrsleistungen im so genannten „Südpfalznetz“ (Bahnlinien Neustadt – Landau – Karlsruhe, Landau – Pirmasens, Winden – Wissembourg und Wörth – Lauterbourg) nur noch niederflurige Fahrzeuge zum Einsatz kommen, die die heute z. T. schon über 20 Jahre alten Dieseltriebwagen der Baureihe VT 628/928 ablösen werden. Dies ist eine Entwicklung, die insbesondere für mobilitätsbehinderte Fahrgäste von großer Wichtigkeit ist.
Darüber hinaus werden diese Fahrzeuge ein großes Mehrzweckabteil aufweisen, das eine deutlich erhöhte Fahrradmitnahme ermöglicht, als dies heute der Fall ist. Dies ist insbesondere aus touristischen Gesichtspunkten von erheblicher Bedeutung (z.B. Event „autofreie Weinstraße“).
Neues Kundenzentrum im Hauptbahnhof
Gleichzeitig wird auf Initiative des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, innerhalb des Hauptbahnhofes Landau, ein zeitgemäßes Kundenzentrum entstehen, das im Gegensatz zu heute wieder an allen Tagen der Woche geöffnet sein wird.
Die derzeit wenig kundenfreundliche Situation eines traditionellen Fahrkartenschalters wird dann durch offene, transparente und kommunikative Lösungen ersetzt werden.
Umsteigefreie Verbindungen aus dem Queichtal nach Karlsruhe
Der dritte Zeitpunkt, an dem die Zugangebote für die Landauer Bürger attraktiviert werden, ist dann der Dezember 2011. Ab diesem Datum werden dann im Berufsverkehr umsteigefreie Verbindungen in der Relation Pirmasens – Annweiler – Landau – Karlsruhe Hbf (bzw. Gegenrichtung) angeboten werden.
„Hiervon wird auch die Stadt Landau – über den an der Queichtalbahn gelegenen Haltepunkt Landau-West– profitieren“, so Heilmann abschließend.